推动城乡融合发展是促进农村居民增收、实现乡村振兴和共同富裕的重要举措。本文利用2010－2020年中国县域面板数据，基于2017年城乡交通一体化示范县创建单位的评选，采用双重差分法研究城乡交通一体化发展对农村居民收入的影响，并对其影响机制进行考察。研究发现：城乡交通一体化示范县创建能够显著促进农村居民的增收，使农村居民收入增长了5.65%；机制检验表明，农业劳动力转移、生产技术下乡、农业劳动生产率提升和县域消费市场扩张是城乡交通一体化建设促进农村居民增收的重要机制；异质性分析表明，城乡交通一体化建设对农村居民的增收效应随县域居民平均受教育水平和劳动年龄人口占比的提高而增强，但是，较高的人口抚养负担和文盲率会削弱这种增收效应；进一步分析发现，城乡交通一体化建设对城镇居民同样存在增收效应，并且会对城乡收入差距产生先扩大后缩小的影响；此外，短期内城乡交通一体化建设对农村居民收入的影响主要表现为“本地效应”，空间溢出效应并不明显。本文研究以交通基础设施和农村居民收入为例，为城乡融合发展如何促进乡村振兴提供了有力的经验证据。

武汉大学经济与管理学院